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廣州地鐵去年營收90億 9條線路已開建
來源:  樂居網   時間:  2019-06-20

昨日,廣州地鐵最新發布了《廣州地鐵2018年年度報告》(以下簡稱《報告》),報告顯示,廣州地鐵去年營業收入為90.83億元,主要收入來自地鐵運營49.94億元,約占總收入50%,另外有一些物業開發、資源經營等業務產生收入。廣州地鐵去年凈利潤1.84億元,同時獲得17.3億元的政府補貼,其中票價補貼為12.72億元。2017和2016年獲得的補貼分別為19.84億和42.29億元。

廣州地鐵運能利用度排名世界第一

2018年,廣州地鐵全年完成投資總額達768億元,較2017年翻兩番,再創歷史新高;公司資產規模突破3100億元,整體營收達109億元,經營保持良性增長。

去年,廣州強力推進新線建設。順利實現三號線東延段、五號線東延段、七號線二期、十號線、十二號線及十四號線二期等6條(段)110公里新線同步開工,拉開新一輪城市軌道交通建設序幕。同時,順利開通三號線機場南至機場北段、十四號線一期、二十一號線鎮龍西至增城廣場段、廣佛線燕崗至瀝滘段等4條(段)新線,地鐵線網運營總里程達478公里,覆蓋廣州11個區,實現“區區通地鐵”。

運營服務方面,全年安全運送乘客30 .26億人次,日均客運量達829萬人次,占全市公交客運出行比例超過51%。根據國際地鐵協會(CoM ET)2017年數據,廣州地鐵10年平均傷亡率最低、車站犯罪率最低,運能利用度排名世界第一。

去年廣州地鐵加速物業開發,成功競得蘿崗、陳頭崗、白云湖等3個地塊。攜手黃埔區、番禺區等屬地政府和區屬國企開展連片收儲,引入越秀集團、新世界等地產標桿企業,合作開發官湖車輛段上蓋、漢溪長隆地塊。

20 23年運營里程將超8 0 0公里

《報告》指出,根據廣州市軌道交通線網規劃,廣州市遠期共規劃有23條城市軌道交通線路,全長約為1025公里,主要結構為“環+放射”。

廣州地鐵目前正積極配合市規劃和自然資源局結合粵港澳大灣區發展規劃和新的城市空間規劃編制工作,開展新一輪線網規劃修編。根據國家發改委批復的廣州市城市軌道交通第三期建設規劃(2018-2023年),廣州地鐵編制完成了已批復各線路工程可行性研究報告,其中十八號線、二十二號線和十三號線二期可研報告已于2017年獲得省、市發展改革委批復,十號線、十二號線、十四號線二期、七號線二期、五號線東延段、三號線東延段可研報告已于2018年3月前獲得市發展改革委批復。

上述9條線路目前均已開工建設,預計至2023年,廣州地鐵運營里程將超過800公里。

另外,廣州地鐵正配合市發展改革委按照國務院辦公廳2018年7月印發的《關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》(國辦發〔2018〕52號)要求,開展第三期建設規劃調整方案研究工作。

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